LeaderShip Park

Kecantikan selalu menebarkan pesona pada para penikmatnya. Itu benar. Tetapi bila bicara tentang Inspiring Wheel kali ini, kami bisa berkomentar bahwa sosok sebuah CX 7 itu tergantung pada inspirasi para penciptanya.

Tentu saja bukan hanya dihasilkan dari sekedar observasi konsumen mengenai apa yang dipandang cantik oleh mereka akan sebuah dream car. Tetapi hasil observasi itu telah dientaskan dan diimajinasikan sedemikian rupa menjadi platform desain yang realistis bisa diwujudkan men-jadi sebuah bentuk.
CX 7 adalah master piece, sebuah maha karya yang demikian cantik, hasil kolaborasi para perancang yang mencintai kecantikan + kekuatan.

Salut untuk tim Mazda...!

An Exotic Car Not For Everyone !
Lamborghini Gallardo LP 560-4

Bukan tim kerja yang hebat bila tidak berani keluar dari kotak kebiasaan. Bukan tim kerja yang luar biasa bila sekedar pintar copy-paste karya orang lain. Bukan tim kerja yang pantas diacungi dua jempol bila sekedar berani bermimpi menjadi yang terbaik.

Tetapi tim kerja yang berani keluar dari kotak dan menyajikan inovasi yang benar-benar beda demi kepuasan konsumenlah yang bakal survive di era persaingan global…Dan prinsip inilah yang berlaku di tim kerja Lamborghini.

Bila Anda belum pernah mendengar nama ini, berarti memang Anda bukan target pembeli mobil eksotis kelas dunia. Karena pabrikan ini tidak pernah memproduksi mobil massal. Lamborghini hanya fokus untuk memuaskan beberapa ratus orang di dunia ini. Andakah salah satunya?

Lamborghini dikenal sebagai mobil Italia nan exotis berperforma tinggi. Supercar berharga aduhai ini jelas bukan untuk dimiliki sembarang orang. Tentu saja bukan untuk para Leader yang suka dengan kecepatan, tetapi justru lebih ditujukan bagi para Leader yang menikmati kehidupan penuh dengan eksotika. Andakah yang layak memajang si Lamboghini ini di depan teras rumah Anda? Silahkan simak.

Memang Lamborghini Gallardo LP 560-4 ini buah karya tim kerja yang sangat mengesankan. Perubahan gaya di lampu depan, buritan dan sebuah, yang paling menawan adalah masterpiece yang tertanam dibalik kap mesinnya menunjukkan sebuah keistimewaan tim perancang di balik kesuksesan pabrikan Italia ini.

Bukan sembarang sedan, si Gallardo digerakkan oleh kempat-empat rodanya terus menerus. Versi coupe yang diproduksi tahun 2009 ini ditenagai oleh mesin anyar bertenaga 560 tenaga kuda. Sebuah mesin yang sangat mengagumkan, kapasitas 5 liter, V 10, direct injected. Bagi para leader yang menyukai transmisi manual, sudah diberikan sebagai standar. Tetapi bagi penyuka otomatis, disediakan opsi 6 kecepatan sequensial yang disebut ‘E-Gear transmission, sistem yang memiliki perpindahan gigi sangat cepat.

Diferensial pembagi tenaga pada keempat rodanya pun telah di upgrade sedemikian rupa daripada versi sebelumnya. Para leader bahkan bisa memilih rem berbahan carbon-ceramic yang ringan namun sangat handal dan tahan panas. Persis seperti yang dibutuhkan oleh mobil-mobil sport. Opsi lain bagi para Leader adalah interior yang terbuat dari bahan Alcantara, sistem navigasi, sistem camera belakang demi memudahkan parkir, koneksi bluetooth dan wireless, integrasi untuk iPod dan berbagai jenis variasi velg.

Tampilan elegan penuh tenaga
Lamborghini adalah dan selalu menjadi bintang mobil elegan sekaligus sangat efisien. Penampilan elengannya terwujud dari kecermatan tim kerja yang merancang kombinasi performansi dengan aksi. Kap mesin memang sengaja dibuat dari bahan tembus pandang sehingga Anda bisa menikmati keindahan mesin. Desainnya yang berani dan benar-benar menonjolkan kekuatan, seakan sudah dipatri oleh DNA Lamborghini, si Gallardo LP560-4 ini menunjukkan garis-garis presisi dan kontur permukaan yang tidak biasa ditemui di sembarang mobil jalan raya.

Tim kerja Lamborghini berani menciptakan si gagah Gallardo LP560-4 dengan evolusi yang begitu sistematis mendobrak desain mobil-mobil konvensional. Penampilannya tampak begitu ceper demi mengejar efisiensi aerodinamika. Lubang pendingin mesin diperbesar dan diperjelas memenuhi tuntutan mesin bertenaga besar. Coba Anda perhatikan bagaimana tim kerja meletakkan spoiler dibawah aliran udara masuk. Ini dilakukan demi meningkatkan keseimbangan aerodinamika jika mobil dipacu pada kecepatan tinggi.

Tampilan diffuser belakang juga penyempurnaan dari versi sebelumnya. Bahkan jauh lebih efisien daripada pendahulunya. Kombinasi sempurna dengan bagian bawah body mobil yang mendukung stabilitas mobil. Bukan sekedar penampilan wah, tetapi garis-garis body itu memang dirancang sedemikian rupa sehingga mencapai efektifitas aerodinamika lebih tinggi 31% dibandingkan pendahulunya.

Tim kerja Lamborghini yang bermarkas di Sant’Agata Bolognese, Italia ini telah mencapai kinerja luar biasa dengan produk Gallardo LP 560-4. Tim kerja ini bisa menjadi benchmark bagi tim lain dalam hal perhatian terhadap detail. Coba Anda perhatikan, tutup bensin dan tutup oli; juga lihat saja kamera belakang yang terintegrasi dengan sirip kecil yang ditanam pada spoiler belakang, dan jangan lupa, gril cantik yang membungkus pipa pembuangan. Bukti perhatian besar pada detail.

Desain ulang itulah yang memberikan citra baru bagi Gallardo “powerful dan elegance”.  LP560-4 tampak begitu lebar dan dengan body rendah yang menempel di jalan, dengan lobang mesin besar di kiri kanan, aksentuasi sebuah sedan Italia, Gallardo yang kokoh dan elegan.

Menghindari bobot berat adalah keharusan bagi tim perancang mobil sport jalan raya. Ini umum. Tetapi bagi tim kerja Lamborghini, Gallardo LP560-4 upaya mereduksi bobot mobil harus diimbangi dengan penambahan kekuatan strukturnya. Maka, si Gallardo  LP560-4 ini tampil sangat ringan,  hanya 1,4 ton tanpa 2 orang penumpangnya. Ukuran? Musti dipertimbangkan apakah garasi Anda cukup untuk menyimpannya tanpa harus tergores oleh lalu lalang orang. Panjang 4.34 meter dan lebar 1.9 meter. Tinggi? Hanya 1.16 meter.

Inovasi apa yang dilakukan tim kerja luar biasa ini? Mereka mencangkokkan konstruksi rangka Gallardo LP560-4 yang mereka sebutdengan nama ’spaceframe construction method’. Ini dilakukan dengan cara moulding titik-titik penting elemen rangka dengan lembaran metal terbuat dari aluminium yang secara presisi tersambung menjadi body mobil. Dengan cara ini, menghasilkan bobot yang sangat ringan dan sekaligus kaku demi menjamin keselamatan penumpangnya. Sebuah inovasi yang luar biasa.

Karena diciptakan sebagai sport coupe jalan raya, Gallardo musti dilengkapi dengan interior yang nyaman. Bukan interior sebuah mobil sport rally. Anda bisa menikmati duduk di jok yang sangat rendah, yang dirancang untuk membuat titik gravitasi yang sempurna untuk melaju kencang dengan aman. Tombol-tombol yang disajikan di kabin pengemudi menunjukkan betapa tim kerja, benar-benar berusaha memuaskan hasrat elagan calon pemakai mobil ini. Ada tujuh instrument di cockpit yang menyajikan data-data penting mengenai informasi mesin.



Dengan mesin berkonfigurasi V 10 silinder, 5204 CC, Gallardo LP560-4 ini menyajikan performa tersendiri. Bukan saja karena tenaga yang dihasilkannya tetapi justru karena kesempurnaan torsi yang dihasilkannya mampu berakselerasi sangat cepat. Perhatikan, mesin ini hanya perlu berputar 8.000 rpm untuk menghasilkan 560 tenaga kuda, sementara torsi yang dihasilkannya 540N di kitiran 6.500 rpm. Dengan kekuatan itu, si Gallardo LP560-4 hanya perlu 3.7 detik dari diam untuk mencapai 100 km/jam. Kecepatan maksimum mencapai 325 km/jam. Saya kira si Gallardo LP560-4 tidak cocok untuk menjadi mobil pengantin.

Tetapi, sebaiknya Anda jangan salah duga bahwa si Gallardo LP560-4 bakal minum bensin banyak-banyak. Tidak. Itulah, justru yang menjadi inspirasi tim kerja Lamborghini, yaitu bagaimana membuat sebuah mobil elegan yang penuh tenaga, tetapi tetap ramah lingkungan. Dengan performa luar biasa itu, si Gallardo LP560-4 hanya membutuhkan 13,7 liter untuk setiap 100 kilometer jelajah.

Sebuah performa yang sangat menakjubkan! Performa yang dihasilkan oleh tim kerja yang mustinya juga menakjubkan? Berminat menyimpannya di garasi Anda? Silahkan...

Salam Leader

DanG